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　今年兩會開幕當天，《科技日報》授權發布了《電動汽車科技發展“十二五”專項規劃(摘要)》。“十二五”期間，我國電動汽車的發展方向終于清晰，“純電驅動”將成為我國新能源汽車技術的發展方向。《規劃》明確指出，在技術路線上，近期(2010-2015)，將盡快推進混合動力技術的應用，發展小型純電動汽車和插電式混合動力電動車；中期(2015-2020)，將在混合動力技術得到廣泛應用的基礎上，加大小型純電動汽車和插電式混合動力汽車推廣力度；在2020年之后，純電驅動技術將逐步占據主導地位，通過發展純電動汽車和燃料電池汽車，實現大幅度降低排放。
    事實上，中國電動汽車發展起步并不晚。“十一五”期間，科技部組織實施了863計劃節能與新能源汽車重大項目，聚焦動力系統技術平臺和關鍵零部件研發。經過兩個五年計劃的科技攻關以及北京奧運會、上海世博會、深圳大運會、“十城千輛”等示范工程的實施，我國電動汽車從無到有，在關鍵零部件、整車集成技術以及技術標準、測試技術、示范運行等方面都取得重大進展，初步建立了電動汽車技術體系，已申請專利3000余項，頒布電動汽車*和行業標準56項，建成30多個節能與新能源汽車技術創新平臺。