喜訊｜躍迪集團旗下
安徽望江產安達爾*臺整車將于11月下線
細數安達爾的前世今生！
1991年，安慶汽車廠生產出*輛安達爾小轎車，隨后作為安徽本土*個汽車*進入*汽車產品目錄。2003年6月19日，安慶汽車廠正式公告依法破產。十年后的2013年10月，在工信部首次發布48家車企勸退預警名單內，安慶安達爾汽車公司名列其中。生死存亡之際，經多方協調，今年4月26日，河北躍迪集團牽手安慶“安達爾”，終于激活了這個沉睡的項目。據了解，望江產安達爾*臺整車將于11月下線。此后，每年將有2萬輛汽車及新能源客車下線。
工信部2013年10月17日發布的《特別公示車輛生產企業(第1批)》公告顯示，特別公示期從2013年11月1日起，至今年10月31日止。“在特別公示期內，如果申請準入條件考核沒有通過，這個本土*將徹底消亡。”安慶市招商局一位工作人員說，由于把握這個機遇很關鍵，望江人為此一直在努力。生死存亡之際，安達爾在安慶市與望江縣的努力下，于今年4月26日順利和河北躍迪集團牽手，獲得了一線生機。6月25日，躍迪集團安慶安達爾汽車制造有限公司破土動工，為保“安達爾”*，開始與時間賽跑。
在公司建設工地，新安晚報、安徽網記者發現，每天有數百多名工人奮戰在工地上。公司總經理雷明環說，總投資12億元的安達爾汽車項目，建設用地800畝，整個項目進展速度還是比較快的，目前已完成投資5億元，一期工程計劃10月底建成投產。
據介紹，安達爾項目產品為安達爾牌新能源客車，包括公路客車、旅游客車，規格為6~12米四個系列，主要是零排放的純電動、氣電混合型公路客車、旅游客車、公交車。記者還了解到，躍迪集團安慶安達爾汽車制造有限公司*臺“安達爾”整車有望今年11月下線，年底前能形成5000輛整車生產能力，從此每年將有2萬輛汽車及新能源客車下線。
延伸閱讀
安達爾的前世今生
1958年建廠的原安慶汽運公司大修廠突發奇想，仿照北京吉普，手工打制出一臺吉普車，為1990年春節前夕的安慶燈展活動助興。
1991年春節，安慶汽車廠生產的*輛安達爾小轎車登上安慶汽車站門前的大轉盤時，共飲一江水的蕪湖“奇瑞”，還只停留在構想的階段。4年后，安達爾牌轎車有4種汽車產品上了*汽車產品目錄。
2003年6月19日，生產安達爾轎車的安慶汽車廠正式公告依法破產。
2006年8月，浙江臺州臺菱電動車廠負責人林某通過他人牽線搭橋，以80萬元的價格，購得閑置的安慶安達爾汽車制造有限公司的無形資產，在望江發展電動汽車。
2010年5月，林某將安達爾全部股權以2000萬元轉讓給浙江老鄉黃某。當年12月25日，安慶安達爾汽車制造有限公司法人代表黃某涉嫌抽逃出資4500萬元被立案偵查。
2013年7月，山東潤峰集團提出收購意向，并于8月底完成全資股權收購，沒想到合作再次“流產”。
2013年10月，在工信部首次發布48家車企勸退預警名單內，安慶安達爾汽車公司名列其中。
2015年4月26日，河北躍迪集團接受安達爾，使這個*獲得重生。
躍迪集團是什么來頭?
躍迪集團全稱為河北躍迪新能源科技集團，是在河北新宇宙電動車有限公司的基礎上，又投巨資建設成立河北聚乾電動車有限公司、成功整合陜西商洛汽車改裝廠資源并注冊成立陜西躍迪新能源汽車有限公司后成立的，是一家從事新能源汽車研發、生產和銷售的企業。
躍迪集團是全國較大的電動警務用車生產基地，除在安慶外，還在河北石家莊、邯鄲和陜西商洛擁有三大生產基地。
本報記者 楚杰 蔣六喬
本文轉載自安慶網絡廣播電視微信平臺 安慶天天直播
